Sáng ngày 28/03/2021, cầu Đồng Tâm 148 đã được khánh thành dù trải qua nhiều trắc trở. Đây là cây cầu dài nhất, kinh phí cao nhất và khổ cực nhất trong suốt 10 năm xây cầu của Từ Thiện Đồng Tâm. Sự trắc trở từ việc di dời vị trí thi công thay đổi kết cấu theo yêu cầu của tỉnh Hậu Giang mở độ thông thuyền ra 24m cho tàu chiến Hải Quân lưu thông khi cần thiết.

 

Từ kết cấu cầu bên tông toàn khối với độ thông thuyền 12m ở khúc sông hẹp phải di dời ra gần ngã ba sông lớn và phải gắn khung thép nhịp giữa với độ thông thuyền 24m. Trụ cầu đã đóng phải nhổ lên di dời sang điểm mới đóng trụ lại tốn tiền kobe 47 triệu. Rồi tiếp theo là sự cản trở của đội thi công bờ kè sinh thái tại triền sông đang xây cầu phải ngưng xây theo yêu cầu của họ. Rồi dịch covid ập đến, bến đò cấm hoạt động, thợ xây không có đò sang bờ kia thi công phải mỗi ngày bơi lội mấy lượt qua con sông lớn gần 70m. Thợ xây phải che lán trại sinh sống trong mưa gió ẩm ướt biết bao nhọc nhằn. Việc xây cầu lẽ ra chỉ 3 tháng là xong nhưng phải kéo dài gần 8 tháng mới xong phần bê tông phát sinh nhiều chi phí nuôi thợ. Phần bê tông thuộc trách nhiệm của Đồng Tâm đã xong nhưng cầu chưa thông được vì huyện chưa có kinh phí đối ứng khung thép nhịp giữa và kéo dài tới gần tết 2021 mới hoàn tất cầu đưa vào sử dụng. Dù chướng ngại nhiều nhưng Mai và anh em thợ vẫn cố hoàn thành để không phụ tấm lòng chia sẻ của nhà hảo tâm.

 

Kinh phí xây cầu phần bê tông là 884.740.000đ, trong đó Hyundai Ngọc An giúp 500.000.000đ. Khung thép nhịp giữa 438.000.000đ Huyện Phụng Hiệp đối ứng. Tổng giá trị cầu dài 80m rộng 3m tải 5 tấn là 1.322.740.000đ.

 

Xin tri ân tất cả những tấm lòng nhân ái đã chung sức bắc cầu Đồng Tâm 148 xóa bến đò nối liền mạch sống góp phần phát triển kinh tế cho nông thôn mới!